La 20 septembrie 1967, la șantierul John Brown din Clydebank, Regina Elisabeta a II-a a lansat transatlanticul pe care Cunard l-a numit Queen Elizabeth 2 — cu cifra arabă, nu „Queen Elizabeth II”. La ceremonie, suverana a spus „Queen Elizabeth the Second”. Compania a păstrat grafia QE2.

Nava a înlocuit generația Queen Mary și Queen Elizabeth. Primul voiaj comercial a fost în mai 1969, nu în ziua lansării. Motorul a fost mai întâi abur, apoi, după reconstrucția de la începutul anilor 1980, turbine cu gaz.

În 1982, în timpul războiului din Falkland, QE2 a transportat trupe britanice. A revenit apoi pe ruta transatlantică și pe croaziere. A ieșit din serviciu Cunard în 2008 și a fost transformată în hotel plutitor la Dubai.

BBC On This Day reține lansarea din 1967 și disputa de nume. Un reportaj din 2017, la 50 de ani, reia Clydebank, voiajul inaugural și hotelul din Golf. Pagina de marketing Cunard nu e sursa acestei relatări.

Clydebank a construit nava într-o industrie care se contracta. Lansarea a fost spectacol public, nu garanție de profit. Concurența aeriană schimbase deja Atlanticul.

QE2 nu e RMS Titanic și nu e Queen Mary 2. E o navă anume, cu o dată anume. Confuzia de nume cu Elisabeta a II-a e exact punctul pe care BBC l-a notat în 1967.

La 59 de ani de la lansare, nava stă la Dubai. Aniversarea e de șantier și de linie maritimă, nu de monarhie ca subiect central.

Imagine: Trondheim Havn, RMS Queen Elizabeth 2 la Trondheim (2008), CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons.

Sursă consultată: QE2: 50 years since the Clydebank launch — BBC News.