Agenția națională braziliană de transport terestru, ANTT, cere Vale să explice originea a 1,16 miliarde de reali de investiții trecute pe Estrada de Ferro Carajás. Folha, în ediția C-Level din 17 octombrie 2026, scrie că suma e legată de soldul contabil a 384 de înregistrări. Agenția vrea să știe din ce lucrări vin bunurile și dacă au fost puse corect în baza concesiunii. Nu e o amendă și nu e o sentință: e o verificare de contract, încă deschisă.

Ceea ce ANTT recunoaște intră în calculul obligațiilor Vale față de Uniune. Minerul are plăți și lucrări de predat, dar cere și recunoașterea investițiilor deja făcute, ca să scadă soldul. În decembrie 2024, Vale, Uniunea și ANTT au schițat un plafon global de până la 11 miliarde de reali; 4 miliarde au fost anticipate. La Tribunalul de Conturi (TCU) înțelegerea nu s-a închis, potrivit Ministerului Transporturilor. Același dosar acoperă și Estrada de Ferro Vitória a Minas, prelungite amândouă în 2020 până în 2057.

Vale a spus pentru Folha că respectă bazele din 30 decembrie 2024 și obligațiile contractuale, că evaluarea bazei de active e o etapă obișnuită și că nu comentează proceduri administrative. ANTT a răspuns că înregistrările nu sunt nici recunoscute, nici respinse automat, că se aplică criterii tehnice și că e prea devreme pentru un rezultat. Pe 1 octombrie, Vale a mai trimis date: 67 de înregistrări, cu un sold de circa 92 de milioane de reali, apar ca aparținând altor proiecte, inclusiv ramura de 101 kilometri spre mina S11D.

Carajás leagă zăcământul de fier din Pará de terminalul Ponta da Madeira, la São Luís, în Maranhão. Are 40 de ani în această lună și a dus, în istoria ei, 16 milioane de pasageri; anul trecut, 419.000. Disputa pe bani de investiții, însă, ține de marfă și de concesiune, nu de vagoanele de călători. În 2014, ANTT tăiase deja un pachet S11D de la circa 11,58 miliarde la 4,487 miliarde de reali.

Ernst & Young, angajată de Vale, apără înregistrările, potrivit Folha. Agenția a cerut „dovezi convingătoare”, sub sancțiunea scoaterii din baza de active. Relatarea nu e sfat de bursă. Acțiunile Vale pot să se miște pe orice zvon de TCU; știrea e că 1,16 miliarde stau încă la verificare, nu că au fost tăiate sau aprobate.

Imagine: Fernando Santos Cunha Filho, Estrada de Ferro Carajas, CC BY 3.0, Wikimedia Commons; tren de arhiva, nu o inspectie ANTT din octombrie 2026.

Surse consultate: ANTT faz pente-fino em Carajas e cobra explicacoes da Vale sobre R$ 1,16 bilhao - Folha; ANTT espera concluir analise de acordo com a Vale - CNN Brasil.