Luni, 19 octombrie 2026, Calea Ferată din Moldova a trecut din România, prin Ungheni–Cristești Jijia, 1.125 de tone de fier vechi. Garnitura a avut 26 de vagoane pe ecartament larg, de 1.520 mm, a anunțat întreprinderea. PRO TV Chișinău a reluat aceleași cifre din comunicatul CFM.

CFM spune că, după mai mulți ani de pauză, readuce fierul vechi pe șine și că vrea să diversifice mărfurile dintre Republica Moldova și România. Reluarea e a acestui transport, nu a întregului trafic de marfă.

Solicitați de Teleradio-Moldova, reprezentanții CFM au spus că destinația e Râbnița, în stânga Nistrului, la Uzina Metalurgică Moldovenească. PRO TV nu a publicat destinația. Nu avem, din comunicate, confirmarea că marfa a fost deja descărcată în uzină.

Uzina folosește fierul vechi ca materie primă. Radio Moldova amintește că activitatea a fost lovită de crizele de energie din ultimii ani și că, în iulie 2026, întreprinderea și-a reluat parțial lucrul după o staționare. Reluarea parțială din vară nu e același lucru cu acest tren.

Autorizația de mediu a uzinei e valabilă, după Radio Moldova, până pe 20 octombrie 2026. Pe 15 octombrie, ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, a spus că o autorizație nouă nu fusese emisă și că Agenția de Mediu încă examina cererea. La data relatărilor, autoritățile nu anunțaseră dacă documentul nou există.

Hajder a legat eliberarea de respectarea cerințelor de mediu și de posibilitatea controalelor la uzină. Nu tratăm cererea ca aprobată și nu tratăm autorizația veche ca prelungită din oficiu.

Punctul de frontieră Ungheni e pe Prut, departe de Râbnița. Trenul de luni e un transport anunțat de CFM, nu un acord politic nou asupra regiunii transnistrene.

Imagine: Gara feroviară din Ungheni, 4 iulie 2026, Vladikh, CC0, Wikimedia Commons. Gara de la punctul de frontieră, nu garnitura de fier vechi din 19 octombrie.

Surse consultate: Importurile de fier vechi pe calea ferată au fost reluate după mai mulți ani. Prima încărcătură are ca destinație Râbnița — Radio Moldova; CFM a reluat transportul de fier vechi pe calea ferată, după mai mulți ani de pauză — PRO TV Chișinău; CFM a reluat importul de fier vechi pe calea ferată, după mai mulți ani de întrerupere — MOLDPRES.