La 16 noiembrie 2001, la Cape Town, a fost semnată Convenția privind interesele internaționale asupra echipamentului mobil. Conferința diplomatică, 29 octombrie–16 noiembrie, sub auspiciile UNIDROIT și ICAO. Șase texte egal autentice: engleză, arabă, chineză, franceză, rusă, spaniolă. Depozitar: UNIDROIT. Nu e Protocolul asupra materialului rulant de la Luxemburg (2007) și nu e Protocolul MAC de la Pretoria (2019).

Preambulul: nevoie de a achiziționa și folosi echipament mobil de valoare mare sau de semnificație economică particulară; finanțare și leasing pe baza activului; recunoaștere universală a intereselor; sistem internațional de înregistrare. Articolul 2: interesul internațional, constituit după articolul 7, asupra unui obiect unic identificabil dintr-o categorie desemnată de Protocol: (a) garanție reală; (b) vânzătorul condiționat, rezervă de proprietate; (c) locatorul, contract de leasing. Categoriile din articolul 2(3): (a) celule de aeronavă, motoare de aeronavă și elicoptere; (b) material rulant feroviar; (c) bunuri spațiale. Interesul se extinde asupra produselor obiectului. Articolul 3: convenția se aplică dacă, la încheierea acordului, debitorul e situat într-un stat contractant; creditorul într-un stat necontractant nu împiedică aplicarea.

Articolul 6: convenția și Protocolul se citesc ca un singur instrument; la neconcordanță, Protocolul prevalează. Articolul 7: acordul e în scris; obiectul e identificabil după Protocol; pentru garanție, obligațiile trebuie determinate, fără a cere o sumă maximă. Articolul 8: la neexecutare, creditorul gajist, dacă s-a convenit și sub rezerva declarațiilor din articolul 54, poate lua posesia sau controlul, vinde sau da în leasing, încasa venituri; alternativ, ordin judecătoresc; exercitare comercial rezonabilă. Articolul 10: vânzătorul condiționat sau locatorul poate rezilia și lua posesia. Articolul 13: măsuri provizorii — conservare, posesie, imobilizare, gestiune.

Articolul 16: Registru Internațional pentru interese internaționale, interese prospective, drepturi neconsensuale înregistrabile, cesiuni, subrogații, notificări de interese naționale, subordinări; registre separate pe categorii. Articolul 17: Autoritate de supraveghere și Registrator; sistem electronic de înregistrare pe bază de notificare. Articolul 29: un interes înregistrat are prioritate față de un interes înregistrat ulterior și față de unul neînregistrat, chiar cu cunoștință efectivă a celuilalt; cumpărătorul ia obiectul supus intereselor deja înregistrate și liber de cele neînregistrate. Articolul 30: în insolvența debitorului, interesul internațional e eficace dacă a fost înregistrat înainte de deschiderea procedurii.

Articolul 47: deschis spre semnare la Cape Town de către statele participante; apoi, la sediul UNIDROIT din Roma, până la forță. Articolul 48: organizațiile de integrare economică regională. Articolul 49: forța în prima zi a lunii următoare expirării a trei luni de la al treilea instrument, dar numai pentru o categorie de obiecte căreia i se aplică un Protocol, de la forța acelui Protocol și între statele părți la ambele. Colecția ONU: 1 martie 2006, nr. 41143, vol. 2307, p. 285, odată cu Protocolul asupra echipamentului de aeronave, deschis tot atunci. Articolul 51: protocoale viitoare pentru alte categorii de echipament mobil de valoare mare. Articolul 56: fără rezerve; declarații autorizate. Articolul 62: depozitar UNIDROIT.

Cape Town, văzut de pe versanții Table Mountain. Orașul conferinței diplomatice, nu sala confirmată a semnării. Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.

Pentru context: Cape Town Treaty. Textul: UNIDROIT, Convention on International Interests in Mobile Equipment.