La 8 noiembrie 1968, la Hofburg, Conferința ONU asupra circulației rutiere a deschis spre semnare Convenția asupra circulației rutiere. Conferința, convocată de secretarul general pe baza rezoluțiilor ECOSOC 1129 (XLI) din 27 iulie 1966 și 1203 (XLII) din 26 mai 1967, a ținut la Viena de pe 7 octombrie. În aceeași zi a deschis și Convenția asupra semnelor și semnalelor rutiere și a adoptat Actul final. Textele, într-un singur exemplar, sunt egal autentice în chineză, engleză, franceză, rusă și spaniolă. Depozitar: secretarul general al ONU.

Articolul 8 pune principiul: orice vehicul în mișcare, sau ansamblu de vehicule, trebuie să aibă un conducător, capabil fizic și mintal. Articolul 37 cere, la spate, semnul distinctiv al statului de înmatriculare — litere negre pe oval alb, ori încorporate în plăcuță. Numerele se scriu cu litere latine majuscule și cifre arabe. Părțile recunosc legalitatea vehiculelor celorlalte, dacă îndeplinesc cerințele țării de înmatriculare, inclusiv volan pe dreapta sau pe stânga.

Articolul 41 recunoaște permisul intern întocmit în limba națională (sau cu traducere certificată), permisul intern conform anexei 6 și permisul internațional conform anexei 7, prezentat împreună cu cel intern. Permisul internațional nu trece data de expirare a celui intern. Părțile pot refuza recunoașterea pentru persoane sub 18 ani, iar la categoriile C, D, CE și DE sub 21. Permisul de elev nu intră aici.

Articolul 47: convenția intra în vigoare la douăsprezece luni de la depunerea celui de-al cincisprezecelea instrument de ratificare sau aderare. Data a fost 21 mai 1977. În relațiile dintre părți, articolul 48 înlocuiește Convențiile de la Paris din 24 aprilie 1926, Convenția interamericană deschisă la Washington în 1943 și Convenția de la Geneva din 19 septembrie 1949. Statele care nu sunt părți la textul din 1968 pot rămâne la Geneva 1949. Irlanda, Canada, Statele Unite, China sunt exemple de ne-părți; Spania a semnat, nu a ratificat.

Acordul european care completează convenția s-a încheiat la Geneva pe 1 mai 1971 și a intrat în vigoare pe 7 iunie 1979. Amendamente au venit pe 3 septembrie 1993 și 28 martie 2006. Un articol 34 bis, despre sisteme de conducere automată, a fost acceptat mai târziu, fără a șterge articolul 8.

Textul autentificat e în United Nations Treaty Series, vol. 1042, p. 17, înregistrat ca nr. 15705. Statusul depozitarului: 36 de semnatari, 91 de părți. România e parte.

Oficiul ONU pentru tratate publică convenția, capitolul XI.B.19, cu actul final al conferinței de la Viena.

Imagine: Perituss, Neue Burg (Hofburg), Viena, 2014, CC0, Wikimedia Commons. Decupată la 16:9.

Sursă consultată: Vienna Convention on Road Traffic. Textul tratatului: Convention on Road Traffic, Vienna, 8 November 1968.