Irlanda a scos din țara, sâmbătă 18 octombrie, 24 de bărbați români cu vârste între 24 și 57 de ani, pe un zbor charter de la Dublin. Avionul a plecat la 16.25 și a ajuns la București în jurul orei 20.00, ora Irlandei. Ministerul irlandez de Interne a spus ca măsura e pe motive de criminalitate, nu un val de expulzări economice.

Serviciul pentru imigrație și naturalizare (GNIB) a organizat cursa. Optsprezece bărbați au venit din închisoare. Șase fuseseră arestați. Faptele reținute în comunicat acoperă efracție, violență domestică, agresiune sexuală, droguri și crimă organizată. Interdicțiile de revenire merg până la zece ani. Directiva europeană de liberă circulație permite îndepărtarea pe motive de ordine publică atunci când exista o condamnare, nu pe bază de zvon.

Ministrul Jim O'Callaghan a semnat anunțul. Irish Times a reluat cifrele: 245 de persoane scoase pe curse charter în 2026, dintre care 91 de cetățeni UE pe motive de criminalitate. Costul acestui zbor a fost 182.270 de euro, plus TVA. Statul irlandez plătește biletul ca să nu lase executarea pedepsei și a măsurii de îndepărtare în sarcina unui zbor de linie.

Colm Brophy, ministru de stat pentru migrație, a pus o frază pe care comunicatul nu trebuia să o uite: marea majoritate a românilor din Irlanda respectă legea. Cei 24 nu sunt un portret al diasporei. Sunt un grup selectat după dosare penale, scos pe o rută dedicată, ca să nu se amestece cu pasagerii obișnuiți.

Prezumția de nevinovăție nu șterge o condamnare rămasă definitivă. Nici comunicatul nu redeschide procesele. Relatarea reține ce a spus guvernul irlandez: persoane cu condamnări, îndepărtate pe temeiul ordinii publice, cu interdicție de reîntoarcere. Nu adaugă vinovății peste sentințe și nu generalizează asupra comunității române din Dublin sau Cork.

Pentru București, zborul e o temă de consulat și de evidență, nu un prilej de scor politic. Pentru Dublin, e un semnal intern: liberă circulație nu e un scut față de o pedeapsă executată. Cele două capitale au de gestionat dosare, nu lozinci.

Cifrele de cost și de capete pe charter nu spun cât de sigură e Irlanda. Spun cât costă o operațiune punctuală. Următoarele curse, dacă vor exista, vor avea propriul comunicat. Până atunci, fapta e una: 24 de bărbați, un avion, o interdicție de până la un deceniu.

Imagine: Munteanu Anca, Dublin Airport Terminal 2, 2024, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons; terminal de arhiva, nu zborul charter din 18 octombrie 2026.

Surse consultate: More than 20 Romanian men with convictions deported on charter flight - The Irish Times; Minister Jim O'Callaghan announces the removal of 24 Romanian nationals - gov.ie.