Protocolul de modificare a Convenției pentru unificarea anumitor reguli relative la transportul aerian internațional, semnată la Varșovia pe 12 octombrie 1929, a fost încheiat la Haga, pe 28 septembrie 1955. Textele englez, francez și spaniol sunt autentice; în caz de neconcordanță, prevalează franceza, limba Convenției. Depozitar: guvernul Republicii Populare Polone. Nu e Convenția de la Varșovia însăși, nici Protocolul de la Haga din 1954 privind bunurile culturale, nici Convenția de la Montreal din 1999, care a înlocuit ulterior sistemul Varșovia pentru multe state.
Capitolul I modifică Convenția. Articolul I al Protocolului redefinește „transportul internațional”: locurile de plecare și de destinație, chiar cu escală, se află pe teritoriile a două Înalte Părți Contractante sau pe teritoriul uneia, cu o escală convenită într-un alt stat. Transportul succesiv e unul singur dacă părțile l-au privit ca o operațiune unică. Articolul II exclude poșta. Articolul III cere, la pasageri, un bilet cu locuri, o eventuală escală și un aviz că Convenția de la Varșovia poate limita răspunderea. Articolele IV–X actualizează bagajul, scrisoarea de transport aerian și alte formalități, cadru, fără un formular de reclamare.
Articolul XI înlocuiește articolul 22: limita pentru fiecare pasager urcă la două sute cincizeci de mii de franci Poincaré (unitatea de șaizeci și cinci de miligrame și jumătate de aur de nouă sute la mie), față de una sută douăzeci și cinci de mii în textul din 1929; bagaj înregistrat și marfă, două sute cincizeci de franci pe kilogram; obiecte păstrate de pasager, cinci mii de franci. Părțile pot conveni o limită superioară. Cifrele sunt cele din Protocol; articolul nu e un calculator de despăgubiri. Articolul XIII înlocuiește articolul 25: limita nu se aplică dacă dauna rezultă dintr-un act sau o omisiune a transportatorului ori a prepușilor, făcută cu intenția de a provoca dauna sau din imprudență și cu conștiința că dauna va urma probabil.
Capitolul II, articolul XVIII: Convenția astfel modificată se aplică doar între părțile la Protocol. Capitolul III: ca un singur instrument, „Convenția de la Varșovia modificată la Haga, 1955”. Articolul XX: deschis spre semnare până la forță. Articolul XXI: ratificare, depusă la Varșovia; ratificarea de către un nestatar la Convenție valorează ca aderare la Convenția modificată. Articolul XXII: forța în a nouăzecea zi după al treizecilea instrument — 1 august 1963. Articolul XXIV: denunțare cu efect după șase luni.
Textul consultat e UNTS nr. 6943, volumul 478. Protocolul actualizează sistemul de răspundere din 1929; nu e un ghid de litigii aeriene.
Coperta: Palatul Păcii de la Haga, reper al orașului la data încheierii; nu pretindem sala. Wikimedia Commons, licență liberă.
Surse consultate: Hague Protocol; UNTS No. 6943 Protocol to amend the Warsaw Convention, done at The Hague.
0 Comentarii
Nu există comentarii la acest articol. Fii primul care scrie!