La Skellefteå, fabrica de baterii care a fost a Northvolt a pornit din nou, pe ritmul firmei americane Lyten. SVT a fost înăuntru. Ida Hammega, care lucrase acolo din 2021 și a plecat la faliment, e înapoi de o săptămână. Asta nu e redeschiderea vechii uzine cu 4.000 de oameni și nu e o livrare comercială de azi.

Northvolt a intrat în faliment în martie 2025. SVT scrie de 5.000 de angajați loviți, la Skellefteå, Västerås și Stockholm. Cumpărarea de către Lyten s-a încheiat în februarie 2026. De-atunci se reia linia, cu pași mici. Matthias Arleth, directorul Lyten Sweden, spune că întâi fac o linie să țină, apoi o copiază. Nu vor să facă totul odată.

Acum lucrează câteva sute de oameni, scrie SVT, față de circa 4.000 la vârf. Arleth crede că vor fi o mie peste câțiva ani și 600 în câteva luni. Totul, zice el, depinde de cerere. Asta e țintă de firmă, nu un contract semnat cu statul și nu o garanție de locuri.

Norran a fost în fabrică în septembrie: teste, recrutare, celule pentru clienți așteptate în primul trimestru din 2027. Hurbra, pe 18 octombrie, pune același calendar: producție limitată acum, livrări comerciale la începutul lui 2027, nu în 2026 cum sperase Lyten la preluare. Capacitatea tehnică de circa 16 GWh e a clădirii, nu volumul de azi.

Fostii de la Northvolt sunt chemați primii, după legea suedeză a muncii. Nu toți vor să se întoarcă. Încrederea, după faliment, e o întrebare, nu un slogan. Ida spune că stau pe o bază bună. Un sentiment de angajată nu e un bilanț de producție.

Uzina merge, dar pe scurt. Linia trebuie recalificată. Până la livrările din 2027, Skellefteå are o fabrică trează, nu Northvolt întors din morți.

Imagine: autor necunoscut, piata din Skelleftea, domeniu public, Wikimedia Commons; orasul, nu hala Lyten din octombrie 2026.

Surse consultate: Har startar batterifabriken om i Skelleftea - SVT; First look inside Lytens restart of Northvolts former factory - Norran.