La 18 mai 2007, la Nairobi, Organizația Maritimă Internațională încheie Convenția internațională privind îndepărtarea epavelor — un regim uniform pentru epavele periculoase din zona economică exclusivă.

Textul dă statelor riverane autoritatea de a cere sau de a organiza ridicarea epavelor care amenință navigația sau mediul, fără a însemna o revendicare de suveranitate asupra apelor internaționale din ZEE.

Proprietarii de nave răspund de costuri; asigurarea obligatorie și dreptul de acțiune directă împotriva asigurătorului sunt pilonii financiari. Depozitarul este Secretarul general al IMO.

Convenția a intrat în vigoare la 14 aprilie 2015, după ratificarea de către zece state. Ulterior, numărul părților a crescut (peste 40 până la sfârșitul anilor 2010).

Instrumentul completează convențiile CLC/Fund și pe cele privind poluarea cu hidrocarburi, acoperind epavele care blochează căile sau scurg substanțe periculoase.

Pentru statele africane și pentru rutele din Oceanul Indian, Nairobi 2007 a însemnat un cadru previzibil acolo unde epavele vechi rămâneau litigioase.

Convenția de la Nairobi din 18 mai 2007 rămâne standardul IMO pentru îndepărtarea epavelor din ZEE.

Imagine: epavă / navigație; Wikimedia Commons. Decupată la 16:9.

Sursă consultată: Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks. Textul tratatului: Nairobi International Convention on the Removal of Wrecks (IMO, arhivă).