Al Jazeera, 18 octombrie, cu AFP și AP: un A320, Tel Aviv–Viena, aterizare de urgență la Sofia, după un semnal de bombă. Ministerul bulgar al Transporturilor, același lucru, în comunicat. Zborul OS82, Austrian Airlines. La granița cu România, echipajul a raportat amenințarea și a ales Sofia. Nu Burgas. Nu El Al. Amenințarea e semnal, nu explozibil găsit. Căutarea, zice compania către AFP, a început după aterizare. Rezultatul nu e în piesele astea.
La bord, date inițiale: șase oameni de echipaj, 51 de pasageri. Toți, coborâți. Ministerul: s-a format un grup de lucru; instituțiile au deschis verificarea. Un avion de vânătoare al forțelor aeriene, procedură, l-a însoțit până la sol. Al Jazeera, de la Apărare: un MiG-29. Registrul, în relatarea Arab News: OE-LZE.
FlightAware: decolarea de la Ben Gurion, duminică, 18:46 ora locală (15:46 GMT). Aterizarea la Vasil Levski, Sofia, 21:43 (18:43 GMT). Flightradar24: a intrat în spațiul românesc pe la 21:10, apoi s-a întors spre sud, înapoi în Bulgaria. ADS-B Exchange: squawk 7700, urgență generală, cam atunci. Pista e a trackerelor. Nu e o investigație încheiată.
Compania, către AFP: după căutare, pasagerii vor fi reprogramați cât de repede. Cât a durat căutarea, dacă s-a găsit ceva, cine a trimis semnalul: ministerul zice că verificarea a început. Atât.
Al Jazeera pune, jos, alt caz, luna trecută: Flydubai, copilot acuzat că a atacat pilotul cu un topor, Tabuk. E altă piesă. Nu e OS82. Nu amestecăm o acuzație din Emirate cu o amenințare pe un zbor austriac.
Fotografia e aeroportul din Sofia, nu cabina de duminică. Până la un bilanț al anchetei, rămân 51 de oameni la sol și un semnal. Bomba, în texte, nu e confirmată.
Imagine: Pascal Reusch, holul de plecări, aeroportul Sofia, septembrie 2005, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Intrarea din 2005, nu cabina OS82 de duminică.
Surse consultate: Flight from Israel makes emergency landing in Bulgaria after bomb threat — Al Jazeera; Самолет с маршрут Тел Авив - Виена е кацнал в София заради сигнал за бомбена заплаха — Министерство на транспорта и съобщенията.
0 Comentarii
Nu există comentarii la acest articol. Fii primul care scrie!