Marți, 20 octombrie 2026, la 17:25, la triajul Wien-Kledering, lângă Schwechat, două trenuri de marfă s-au ciocnit lateral — o Flankenfahrt, spune ÖBB. Nimeni nu a fost rănit. Traficul de călători al ÖBB nu a fost afectat direct. Cauza e în anchetă, nu o sentință.

Trei vagoane încărcate cu autoturisme au deraiat și s-au răsturnat parțial. Incendiul de la câteva mașini și vagoane a fost stins de pompieri. ÖBB vorbește de autoturisme. ORF, la prima oră, și APA, a doua zi: printre ele și electrice, respectiv hibride. Sunt două descrieri ale încărcăturii, nu două accidente.

ORF a scris întâi „în jur de 17:30”. Comunicatul ÖBB fixează 17:25. Sunt două ore, din surse diferite. Peste 100 de pompieri, inclusiv de la aeroport, au fost la fața locului, după ORF. Coloana de fum s-a văzut de departe. Zona a fost izolată.

Triajul e parțial restricționat. Trenurile de marfă sunt deviate pe alte rute. Miercuri, purtătorul de cuvânt ÖBB, Daniel Pinka, a spus pentru APA că mașinile au fost evacuate noaptea, că vagoanele urmează, și abia apoi se poate măsura paguba la șine. Se verifică și dacă pământul e contaminat. Verificarea nu e un bilanț de poluare.

ÖBB mulțumește pompierilor și poliției. Paguba la încărcătură, vagoane și infrastructură e recunoscută; cuantumul exact nu e dat. Nimeni nu e acuzat. Nimeni nu e condamnat.

Miercuri, ORF a revenit cu titlul despre căutarea cauzei. E aceeași zi de după, nu un al doilea accident. Călătorii au mers mai departe pe rețeaua de persoane.

Imagine: triajul Wien Zentralverschiebebahnhof, 26 august 2017, Paul Korecky, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons. Triajul în 2017, nu ciocnirea de marți.

Surse consultate: Güterzugunfall am Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering — ÖBB; Güterzüge kollidiert und in Flammen aufgegangen — ORF Niederösterreich; Großer Schaden und Ursachensuche nach Güterzugunfall und Brand in Niederösterreich — Die Presse.